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La valeur du jour

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Burelle SA : une décote toujours excessive

Le holding de la famille Burelle poursuit sa diversification dans l’immobilier et le capital développement tout en assurant le contrôle de l’équipementier OPmobility. La décote boursière par rapport à l’actif net réévalué oscille toujours autours de 60%, un niveau très excessif au regard de la qualité des actifs.

Louis Hachette : le désendettement comme principal catalyseur

Le groupe d’édition et de travel retail, issu de la scission de Vivendi, profite de la bonne tenue de ses activités pour réduire sa dette dont l’impact sur les frais financiers est encore excessif. La poursuite de ce mouvement devrait participer à la revalorisation du dossier.

Rubis : un rendement toujours solide

Le distributeur de produits pétroliers affiche des résultats 2025 robustes et va pouvoir améliorer son dividende pour la 30 ème année consécutive. La volatilité des cours du pétrole est à surveiller mais semble gérable, tandis que la diversification dans les énergies renouvelables monte en puissance.

Manitou Pixabay.com

Manitou : un bilan de fer face aux turbulences géopolitiques

Malgré des marges sous pression et la suspension de sa guidance 2026 en raison des tensions au Moyen-Orient, Manitou impressionne par sa capacité à générer du cash. Avec une dette nette en chute libre et des prises de commandes records, le leader de la manutention assainit son bilan au meilleur moment. Un dossier de qualité, devenu spéculatif, à jouer pour le long terme.

Compagnie de l’Odet: beau retour de cash pour les actionnaires !

Faute d’opportunité d’investissement attractive, Bolloré va redistribuer une bonne partie de sa trésorerie aux actionnaires sous la forme d’un dividende exceptionnel de 1,5 euro par action. La maison mère, Compagnie de l’Odet va en faire profiter ses propres actionnaires et réduire ainsi sa décote.

ID Logistics : une sanction bien sévère !

Le spécialiste de la logistique contractuelle a déçu sur sa génération de cash en 2025, mais sa dynamique de croissance est intacte et son besoin en fonds de roulement devrait s’améliorer en 2026. La solidité du bilan autorise de nouvelles acquisitions à l’international.