Non. Massacré l’an dernier pour son exposition pourtant limité au marché de l’aviation commerciale (12% de son chiffre d’affaires), Thales devrait profiter de sa faible valorisation de 12,8 et 10,9 fois les profits estimés pour cette année et 2022 pour refaire une partie de son retard sur le reste du marché. Un signe ne trompe pas  : le consensus des analystes financiers recueilli par Factset table sur un objectif de cours de 88 euros et le bureau d’études Exane BNP-Paribas a relevé hier sa recommandation de « neutre » à « achat » avec un cible à 97 euros. Conservez.