La crédibilité d’Alstom n’est pas à apprécier dans sa capacité à gagner de nouveaux contrats. Déjà doté d’un carnet de commandes très bien garni de 76,4 milliards, le groupe dispose sur le papier d’une excellente visibilité équivalente à cinq années de chiffre d’affaires. Sa crédibilité se joue sur sa capacité à bien intégrer sa nouvelle filiale Bombardier Transport qui a préféré être peu regardant sur la rentabilité de ses contrats remportés avant son rachat par Alstom. 6 milliards de chiffre d’affaires seraient concernés par des projets à faible marge et une bonne partie ont fait l’objet de provisions. La position sur Alstom a été renforcée le 18 novembre à 33 euros dans le portefeuille des actions françaises de la lettre, considérant que l’essentiel des difficultés du groupe sont dans les cours. Vous pouvez aussi vous positionner sur ces cours de 33 euros pour viser un objectif de cours de 45 euros dans un premier temps.