McPhy, le titre devrait retrouver du potentiel avec la nomination d’un nouveau directeur général qui devra toutefois apporter la preuve de sa capacité à rassurer les clients et le marché sur la fiabilité des électrolyseurs après la fuite découverte sur l’un d’entre eux fin juin et de ses compétences pour poursuivre l’industrialisation de la société. Nous sommes positifs sur HRS , le groupe ayant démontré sa capacité à atteindre le point mort opérationnel en phase de montée en puissance avec un solide carnet de commandes de 43 millions d’euros à délivrer à l’horizon 2025. Gaussin constitue aussi un pari dans le développement de véhicules lourds autonomes et fonctionnant à hydrogène destinés aux travaux de manutention sur les ports et les aéroports. Là aussi, le groupe est dans une phase d’industrialisation de son business model. Il vient de lever 12,2 millions d’argent frais à un prix d’émission de 6,20 euros auprès d’investisseurs privés dont HRS. Vous pouvez tenter quelques achats. Moins risquées, des sociétés mieux établies comme Air Liquide ou les équipementiers automobile comme Plastic Omnium et Faurecia ont fait de l’hydrogène vert un axe important de leur stratégie de long terme.