Nous sommes positifs sur les deux dossiers. La valorisation de Stellantis est toujours aussi faible, notamment après la récente baisse, sur un secteur il est vrai difficile mais qui n’empêche pas le groupe de maintenir une marge opérationnelle à deux chiffres ce qui constitue une véritable performance pour un constructeur généraliste. Peugeot Invest (anciennement FFP) est toujours très corrélé à Stellantis qui représente la moitié de la valeur de ses actifs mais son profil est plus diversifié et donc plus défensif, ce qui lui permet de mieux résister. La décote de 57% sur l’actif net réévalué de Peugeot Invest est excessive. Tout dépend donc de votre profil de risque.