Oui c’est une évidence, les carnets de commandes sont pleins, même si le concurrent Boeing est revenu dans la course suite aux problèmes rencontrés sur son 737 Max. La principale difficulté consiste à livrer les commandes en temps et en heure du fait de la persistance de difficultés d’approvisionnement de composants. Le groupe s’était fixé un objectif de 720 livraisons d’appareils pour cette année mais la cible sera difficile à atteindre puisque 34% du total a été atteint à fin mai. La situation semble malgré tout s’améliorer mois après mois et une normalisation parait envisageable pour l’an prochain.