oui, vous pouvez conserver votre position. A 17,6 fois les profits estimés pour 2023, le titre n’est pas très cher et le risque de mauvaises nouvelles limitées. Doté d’un solide carnet de commandes et d’un avantage concurrentiel certain sur Boeing depuis les accidents causés par le 737Max, le constructeur européen demeure freiné dans la montée en puissance de ses cadences de production par les difficultés d’approvisionnement de ses sous-traitants. La situation devrait progressivement se normaliser avec le ralentissement de la croissance mondiale. Graphiquement, le titre Airbus pourrait renouer avec ses niveaux de début 2022 à 120 euros.