Le contexte n’est pas idéal pour renforcer à très court terme d’une part en raison des conditions de marché excécrables dans l’ensemble et d’autre part du fait des questions toujours persistantes concernant l’impact de l’intégration de Bombardier sur la rentabilité du groupe. Difficile de fixer un niveau de cours pour se renforcer, mais il ne faut pas exclure un retour sur les plus bas de l’année vers 16,50 euros quand bien même le groupe intervient sur un marché porteur et répondant aux enjeux de la transition énergétique.