Nous sommes assez prudents sur le dossier Latécoère, alors que la crise sanitaire a un impact profond sur la filière aéronautique. Une baisse des volumes était déjà à l’oeuvre avant l’épidémie (notamment sur les programmes Embraer E1, Dassault F7X/F8X et bi-couloirs d’Airbus), et elle risque de s’accentuer avec les difficultés rencontrées chez les avionneurs. Le seul catalyseur pour le titre est spéculatif : un rachat des intérêt minoritaires par Searchlight Capital Partners ne peut être exclu. Vous pouvez dès lors conserver votre position, mais sans chercher à renforcer.