Effectivement, 2019 n’a pas été l’année de Renault. Au-delà des problèmes de gouvernance, le constructeur a dû faire face au ralentissement du marché automobile mondial et aux déboires de son allié Nissan. La valorisation du dossier est devenue dérisoire, mais les investisseurs attendront des signes tangibles d’amélioration sur plusieurs sujets avant de se repositionner. Les catalyseurs restent assez faibles pour le moment, comme pour l’ensemble du secteur d’ailleurs qui doit investir massivement pour relever le défi de la voiture non polluante et connectée. A défaut de vous renforcer, nous vous conseillons de conserver compte tenu de la très faible valorisation. L’évolution des liens capitalistiques avec Nissan pourrait constituer un premier signal positif.