Effectivement, la valorisation de Stellantis est faible mais comme l’est celle des autres acteurs du secteur automobile (Renault vaut sa participation de 43% dans Nissan). A ceci près que Stellantis est un des rares constructeurs à extérioriser une marge opérationnelle courante parmi les plus élevées du secteur de plus de 10%. Les nombreux partenariats noués dans l’électrification sont prometteurs et la personnalité de Carlos Tavares à la tête du groupe constitue une garantie. Nous sommes acheteurs sur les niveaux de 12 euros.