Oui la valeur fait partie d’ailleurs du portefeuille actions de la lettre de la bourse à un prix de revient de 20,15 euros. Effectivement, comme vous le faites très justement remarquer, le titre est au tapis avec une capitalisation boursière de 6,7 milliards équivalente à la valeur de sa participation de 43% dans Nissan, ce qui signifie que le marché ne valorise plus les marques Renault, Dacia, ni les sites de production. La présence de l’Etat au capital constitue une garantie de sauvegarde de l’entreprise avec pourquoi pas sur le long terme un adossement à un autre constructeur. En attendant, les actifs en Russie vont être dépréciés, ce qui est une bonne chose. Graphiquement, un rebond à 28 euros est envisageable pour peu que le marché retrouve une configuration plus positive.