L’avionneur européen ne s’en est pas trop mal sorti l’an dernier au regard de l’ampleur du choc subi par le secteur aérien. Il a subi plus de reports de commandes que d’annulations de la part des compagnies aériennes. Son activité repart progressivement : il a livré 72 avions au mois de mars et enregistré 28 nouvelles commandes. Il a d’ailleurs programmé une montée en puissance graduelle de ses cadences. Avec une hausse de plus de 50% en l’espace de six mois, le titre intègre déjà en partie le redressement attendu de ses résultats cette année et en 2022. Nous vous conseillons dans ce contexte de profiter de tout repli sous 95 euros pour vous placer sur la valeur avec un premier objectif de cours de 110 euros.