Avec l’arrivée des vaccins, le trafic aérien devrait repartir. C’est déjà le cas en Chine où le trafic domestique est revenu à son niveau d’avant la crise. De bon augure pour la reprise des livraisons des avionneurs. Airbus a d’ailleurs demandé aux équipementiers de se tenir prêts à une augmentation des cadences de production de l’A320 dès l’année prochaine. Safran va en profiter, même si compte tenu du cycle de production, c’est vers la fin de 2021 et en 2002 que cette reprise se concrétisera dans ses comptes. La Bourse a déjà commencé à anticiper le redressement de l’activité du motoriste français, mais le rattrapage du titre n’est pas terminé. Nous conseillons de se positionner sur la valeur vers 120 euros pour viser dans un premier temps un objectif de cours de 140 euros.