C’est tentant puisque le bonus cappé est susceptible de délivrer un gain de 20% en seulement deux mois et le titre Renault n’est vraiment pas cher. Mais c’est risqué car le titre Renault se situe à moins de 9% de la borne basse et cela peut aller très vite sur l’action du constructeur compte tenu du manque de visibilité sur l’Alliance et l’identité du futur patron exécutif même si Luca de Meo (l’ancien directeur de Seat) est fortement pressenti. Vous allez payer le certificat avec une prime de 10 euros sur les cours actuels de l’action, ce qui est beaucoup. Je ne prendrais pas le pari.