La situation en Ukraine pourrait effectivement avoir un impact sur l’activité de GTT. Si les pays européens décident d’être moins dépendants à l’avenir de la Russie pour leur approvisionnement en gaz, ils vont devoir acheter plus de GNL (gaz naturel liquéfié). Ce qui signifie qu’ils devront construire des terminaux de regazéification et affréter plus de méthaniers. En conséquence, les groupes pétroliers producteurs de GNL vont donc devoir augmenter leur flotte pour répondre à cet éventuel accroissement de la demande. Ce qui aura un impact positif sur les commandes de GTT, au plus haut, sachant que le GNL bénéficie déjà d’un marché porteur.