Oui. Le groupe reste porté par le dynamisme des marchés de la Défense et de l’avionique et sa feuille de route à l’horizon 2028 prévoit une croissance moyenne annuelle de 5% à 7% des ventes avec une marge opérationnelle de 13% à 14% dans quatre ans, en amélioration par rapport à 2023 (11,6%). Le redressement de la division espace, actuel point faible constituera un catalyseur supplémentaire. La révélation d’une affaire de corruption sur un ancien contrat dans la défense a pesé sur le titre, mais cette situation n’a rien d’inédit pour Thales et ne remet pas en cause les fondamentaux du groupe. Le seul risque serait un arrêt de la guerre en Ukraine, susceptible de peser dans un premier temps sur tout le secteur de l’armement même si en fait les Etats n’ont aucun intérêt à stopper leurs dépenses militaires.