Conservez. Le titre était en retard avec un parcours décevant en 2024 en raison des incertitudes sur la fiscalité sur les infrastructures autoroutières et la hausse de la fiscalité sur les grandes entreprises françaises. Malgré cela, la groupe parvient à maintenir des niveaux de rentabilité élevés et poursuit activement sa diversification dans les infrastructures aéroportuaires et l’énergie pour compenser la fin éventuelle des concessions autoroutières à partir de 2034. La valorisation reste raisonnable et le rendement de 4% semble pérenne.