Non pas pour l’instant. Les nouveaux relais de croissance (gestion de l’expérience client, l’automatisation des processus métier, les consignes colis automatiques) sur lesquels le groupe se développe pour compenser la perte de vitesse du courrier pourraient souffrir d’une dégradation de la conjoncture. Même si le titre n’est pas cher à moins de 7 fois les profits estimés, il a perdu son profil de valeur de rendement qui était l’un de ses atouts.