Difficile à dire, mais le fonds du problème pour les équipementiers est ailleurs: ralentissement du marché automobile européen, impact des nouvelles nomes d’homologation de véhicules en Europe, recul du marché automobile chinois, hausse de certaines matières premières, investissements massifs dans la voiture du futur avec des retombées incertaines…La prudence doit rester de mise. Il faut être agile sur le secteur et faire des allers retours.