La récente baisse du titre peut s’expliquer par la prise de conscience des faiblesses de Bombardier, qui a semble-t-il pris des commandes peu rentables lorsqu’il était concurrent d’Alstom (comme le contrat du RER B en France). Nous estimons que les niveaux de cours actuels peuvent constituer une opportunité pour se renforcer car les fondamentaux du groupe sont solides et les perspectives à moyen terme restent prometteuses, le transport ferroviaire étant un moyen de participer à la transition énergétique. Objectif de 50 euros maintenu.