Record de commandes peut-être pas car les exercices 2018 et 2019 avaient été très dynamiques sur un plan commercial et avaient conduit à des performances records en 2020. Pour cette année, la société prévoit un retour à une profitabilité proche de celle de 2019. Sachant que le taux de distribution dépasse 80% du résultat net, le dividende devrait baisser au printemps prochain (3,06 euros contre 4,29 euros par action l’an dernier) tout en offrant un rendement très correct de 4,25%. Par la suite, la très belle dynamique commerciale engrangée par le groupe cette année devrait redonner de la visibilité sur les perspectives. A 19,9 et 16,9 fois les profits estimés pour 2022 et 2023, le titre n’est pas cher au regard de la très belle rentabilité de la société (supérieure à 50% après impôt) et de sa trésorerie nette de l’ordre de 150 millions qui représente à elle-seule un peu moins de 6% de la capitalisation boursière. Le titre a le potentiel pour renouer avec le seuil des 90 euros qui était le sien avant qu’Engie, l’actionnaire majoritaire de GTT, ne fasse part de sa volonté de sortir du tour de table de sa filiale (il ne lui reste plus que 20% du capital). Raison pour laquelle il faut se montrer patient avec ce dossier et l’acheter sur repli à moins de 70 euros.