D’un point de vue strictement fondamental, la valorisation boursière actuelle ne reflète pas du tout les qualités du groupe ni son avance dans le domaine technologique pour relever les défis de la voiture propre et autonome. Ceci étant, le secteur automobile dans son ensemble connait une mutation profonde qui nécessite de gros investissements aux retours difficiles à quantifier dans le temps. Cette faible visibilité pèse sur toutes les valeurs. Il faudra attendre le 21 février pour connaître les résultats de l’équipementier et ses prévisions pour 2020. D’ici là le titre devrait rester volatile. Si cette ligne n’est pas trop importante dans votre portefeuille, nous vous conseillons de conserver. Une phase de rattrapage est possible et il peut être violent. En 2019 le cours de l’action est passé de 23 à 37 euros.