Le groupe a publié des résultats 2020 supérieurs aux attentes avec un bénéfice net de 5,9 millions d’euros contre une perte nette de 2,7 millions un an auparavant pour un chiffre d’affaires de 163,4 millions. Son redressement devrait se poursuivre cette année même s’il est encore fragile et si la conjoncture reste incertaine. A moyen terme, son activité devrait être portée par des tendances fortes : le transfert des modes de transport des marchandises et du vrac en Europe vers le train et la navigation fluviale, l’essor du commerce mondial, … Le pari de la poursuite du redressement peut être tenté, mais le titre n’est pas sans risque, le groupe étant fortement endetté, ce qui constitue un handicap aujourd’hui avec la remontée des taux.