Avec de nouveaux résultats record, le constructeur automobile se donne les moyens de poursuivre ses investissements stratégiques pour relever le défi de la mobilité durable et autonome. Le titre est toujours aussi bon marché et offre un gros rendement.
Le titre du nouveau quatre mondial de l'industrie automobile est de nouveau sous pression depuis quelques jours. En cause, plusieurs constructeurs s'inquiètent d'une pénurie de semi-conducteurs plus longue que prévue. Un stability permet de faire face à la volatilité et d'espérer un gain conséquent en peu de temps.
Le titre du quatrième constructeur automobile mondial, né du rapprochement entre Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, n'échappe au mouvement de consolidation du marché. Malgré la pénurie de semi-conducteurs, le constructeur s'apprête à dégager une marge record de 10% Pas cher, le titre pourra être joué au moyen d'un stability.
Face à un marché plus incertain et à l'aggravation de la pénurie de composants électroniques, le titre Stellantis pourrait manquer de ressorts à court terme. Un Bonus cappé permet de rester positionner sur ce très beau dossier sans prendre trop de risque.
Né du rapprochement en début d'année entre PSA et Fiat-Chrysler, le nouveau numéro quatre mondial de l'industrie automobile a dévoilé un chiffre d'affaires convaincant au premier trimestre et confirmé ses perspectives. Peu cher, le titre pourra être joué avec un bonus cappé.
Grâce à une très belle performance de Peugeot au deuxième semestre et bonne dynamique en fin d'année de Fiat-Chrysler, le nouveau groupe fait état de comptes annuels encourageants malgré la crise. De bon augure pour l'avenir. Le dossier pourra être joué avec un stability.
Très recherché depuis le début de la semaine pour ses premiers pas en Bourse, Stellantis, né de la fusion entre Peugeot et Fiat-Chrysler, n'est pas très cher et dispose d'un bilan solide.
